7月11日，成都市人民政府新闻办公室召开成都大运会城市宣传系列（第10场）——“绿色低碳”专场。市生态环境局总工程师杨斌平、市经信局分管负责人黄剑、成都产业集团副总经理袁水全、大运会执委会城市工作服务部专职副部长杜胜歌、简阳市政府副市长罗巍出席新闻发布会并发言。

会上，杜胜歌、罗巍详细介绍了成都积极践行“绿色、智慧、活力、共享”办赛理念和“绿色、节俭、必须”办赛原则的具体措施。

(资料图片)

↑新闻发布会现场

六个方面发力，

使成都大运会成为绿色低碳办赛践行者

杜胜歌表示：“我们积极践行‘绿色、智慧、活力、共享’办赛理念和‘绿色、节俭、必须’办赛原则，以实现赛事碳中和目标为引领，将绿色低碳理念贯彻到大运会筹办、举办和赛后全过程，使成都大运会成为实施绿色低碳办赛的践行者、助推低碳生活的倡导者，努力将大运会办成一场国内外有显示度、展现公园城市示范区建设成效的绿色低碳体育盛会。”

杜胜歌从低碳能源、低碳场馆、低碳交通、低碳运营、低碳参与和推进赛事碳中和六个方面介绍了有关情况。

↑杜胜歌

一是积极推进低碳能源广泛应用。充分发挥四川水电优势，加快重点项目建设，保障开闭幕式、竞赛场馆等赛时常规电力消费。因地制宜使用可再生能源，凤凰山体育公园、简阳东来印象等场馆配置地源热泵系统，双流网球场馆中心设置碲化镉发电玻璃用于路标指示。

二是统筹低碳场馆建改用。推进场馆新建和既有场馆改造，大运会49个赛事场馆中，36个场馆为既有建筑改造升级，13个新建场馆均达到绿色建筑二星级标准。凤凰山篮球场馆外立面可通过智能控制系统切换模式；新都香城体育中心雨水回收系统年节水3000吨以上，基本满足绿化养护用水。同时各场馆按照“非必要不设置”原则控制临时设施搭建，强化场馆低碳智能运行。

三是新能源交通服务全力保障赛时绿色出行。大运会期间共有1340台新能源大巴和1000余台新能源小车用于交通服务，龙泉赛区配备50台氢燃料车用于赛事保障。大运村到中心城区场馆交通90%以上使用新能源车，大运村内部100%使用新能源摆渡车。建成充电站14个，充电桩504个，全面保障赛时新能源车充电需求。建设大运会智慧交通指挥调度系统，倡导“135”绿色低碳出行，力争赛事期间绿色出行比例达到70%。

四是低碳运营强化资源再利用。大运村以“建改结合”方式全面融入成都大学，简化运动员公寓房间陈设，房间内除易耗品外，95%物资为租赁，可回收再利用。大运村餐厅本地当季蔬菜类食材签约供应占比超过70%，建立智慧中央厨房，实现整体产能提升30%。配备一套日处理10吨的厨余垃圾就地处置设施，促进资源化利用。

五是线上平台线下场景助力绿色低碳新体验。在“碳惠天府”平台增设“低碳大运”专区，推出公众碳积分捐赠、赛时碳积分翻倍等活动，助力低碳大运。在大运村餐厅打造光盘行动、废旧塑料瓶兑换纪念品等场景，增强绿色低碳体验感、参与感。以竞赛场馆、文化点位为重点，在凤凰立交、天府艺术公园、金沙遗址东门等50个公交站点推出“绿动青春，低碳大运”等宣传语，积极展示城市侧绿色低碳宣传氛围。

六是推进赛事碳中和。按照“源头减碳、过程管控、末端中和”的低碳办赛路径，成都市生态环境局委托具有联合国指定经营实体资质的第三方核查机构初步核算，大运会在全面落实源头减排措施后，将实现减少碳排放约2.6万吨。赛事筹备、举办、赛后全过程碳排放量约37万吨，参照国际惯例，将由8家本土企业捐赠的国家核证碳减排量、林业碳汇和“碳惠天府”机制的碳减排量进行抵消。同时将参照北京冬奥会，力争赛后1个月发布《成都大运会绿色低碳办赛报告》，提炼典型案例，形成大运会绿色低碳实践遗产。

简阳坚持“绿色、节俭、必须”办赛，

赛后可持续发展提供惠民服务

作为本次大运会跳水和柔道比赛的承办赛区，罗巍表示，简阳赛区一直坚持“绿色、节俭、必须”的办赛原则。对此，他从三个方面做出介绍。

↑罗巍

一、在场馆建设方面。简阳市东来印象是本届大运会跳水和柔道的比赛场馆，场馆在设计、施工和利用方面都坚持贯彻绿色低碳理念。在场馆设计上，按照全生命周期设计理念，采用回风系统、雨水回用系统、中水处理系统、智能变配电系统等多种低碳节能环保设计；在场馆施工过程中，按二星级绿色建筑标准建设，优先选用绿色建材，采用国内最先进的清水混凝土浇筑和地面透水铺装技术，实现建筑垃圾100%资源化处置，该项目荣获四川省建设工程天府杯金奖，正在申报中国建设工程质量最高奖“鲁班奖”；在场馆利用上，兼顾办赛和后期利用，按照“最小整改投入和最大商业价值”原则，分场馆、分区域建设装修，减少后期资金的重复投入和浪费。

二、在赛事保障方面。一是供能低碳化。场馆配备了智慧场馆能源管理系统，来监测水、电、气等能源消耗，对空调、电梯、照明实施分区计量、监测、控制，经测算可节约最高25%的能源；同时通过雨水回收系统节约水资源、使用地源热泵节约能源、减少空调使用、建设夜光跑道节约光源等。二是临建低碳化。按照“非必要不设置”原则，严控临时设施搭建，对办赛过程中确实需要的临时设施，在建设上优先采用可再生和可循环利用的材料、可拆卸部件或单元，实现拆除后能够再利用。三是物资低碳化。在赛事所需物资方面，赛区按照“能借不租、能租不买”原则，分类别、分批次采用采购、租赁、借用、内部调剂、赞助商赞助等方式配置家具、白电等通用物资，有效节约办赛成本。四是交通低碳化。简阳城区实现公交汽车100%新能源化，巡游出租汽车新能源占比近70%，赛区优先采用新能源汽车保障赛时场馆志愿者运输；优化城市交通运行调度系统，确保公共交通协同有序，市民可通过百度地图、微信公众号以及APP“小城小易”查询全市公交车实时运行情况；城区累计投入共享单车1万辆，并在场馆周边设置共享单车停放区。倡导公众优先选择公交、共享单车等绿色出行方式，减少赛时期间机动车出行频次。五是办公低碳化。减少办文办会，推广电子化、无纸化办公，减少纸质资料，禁止使用一次性塑料制品。

三、在赛后可持续发展方面。赛后，赛区将结合实际开放比赛场馆，组织一些青少年体育活动、惠民比赛及参观观摩等，开展公共开放的惠民服务。

红星新闻记者 王拓 摄影记者 谢辉

编辑 包程立